一般由零件、通用機(jī)械和功能部件組成。因此，它的總體設(shè)計(jì)方法和原則，與一般的機(jī)械設(shè)計(jì)的方法和原則，在本質(zhì)上是背道而馳的。然而，因?yàn)樗氖褂霉δ芘c功能。

將目標(biāo)材料制成 MPTZ法蘭一體型無(wú)油襯套（沖件、塑件、鍛件等），并可加工成型一件特殊的零件，用途廣泛，是通用成型模具。因此，軸承座的設(shè)計(jì)有如下的特征和需求：

精度與定位

精度概念和認(rèn)識(shí)，是軸承座設(shè)計(jì)人員須樹(shù)立的油溝銅套根本概念和認(rèn)識(shí)。軸承座精度包括軸承座整體組合和零、部件的地位與外形尺寸精度、配合精度與定位精度。如沖模的沖裁間隙值及其平均性，塑料注射模，壓鑄模的合模定位與導(dǎo)向精度等，均需由凸模挖掘機(jī)大臂銅套與凹模的外形、地位精度、導(dǎo)向安裝的地位與配合精度保證。

因而，在軸承座設(shè)需停止嚴(yán)厲的尺寸精度設(shè)計(jì)與計(jì)算。同時(shí)，還須思索零、部件的制造工藝性和工藝精度，以保證軸承座的精細(xì)功能和牢靠性。

由于精細(xì)制造工藝技術(shù)的使用，成形任務(wù)零件的尺寸精度已可做到# " ### !$$ 級(jí)，即稱謂“#”誤差概念。

氣流紡軸承的導(dǎo)向安裝

氣流紡軸承座運(yùn)動(dòng)方向的導(dǎo)向，是由導(dǎo)向安裝來(lái)保證的。同時(shí)，導(dǎo)向安裝對(duì)軸承座間隙的平均性，準(zhǔn)確合模運(yùn)動(dòng)還起定位的作用。導(dǎo)向安裝常用的有，導(dǎo)柱與導(dǎo)套組成的導(dǎo)向安裝(含滑動(dòng)和滾動(dòng)配合);導(dǎo)板導(dǎo)向安裝(含普通導(dǎo)板副和自光滑導(dǎo)板副)，次要用于大型沖模，滑塊與導(dǎo)軌組成的斜抽芯導(dǎo)向;沖模送料的導(dǎo)料板導(dǎo)向等四種。

軸承座運(yùn)動(dòng)方向的導(dǎo)向安裝，由于起著精細(xì)導(dǎo)向和精細(xì)定位作用，所以要求精度高，導(dǎo)向剛度好等，常采用過(guò)定位導(dǎo)向。